(相关资料图)

导读：日前从“新车交强险购买部门”了解到，2023年4月份轿车“上险量”排行榜正式公布！数据显示，4月份轿车销量突破2万辆的车型只有4款，而4月份销量不足千辆的轿车则接近170款！头部车型的表现勉强能够接受，秦PLUS DM-i以3万辆夺得冠军，朗逸和轩逸分列二三名，比亚迪海豚也是突破了2万辆大关，雅阁、速腾、凯美瑞、卡罗拉以及AION S也都是入榜前十。不过尾部车型的表现就有点令人心酸的，4月份销量不到10台的轿车，却有27款之多，其中合资轿车占了一多半！

头部车型的表现勉强能够接受，4款车型的“上牌量”达到了2万辆以上，比亚迪秦PLUS DM-i实现了卫冕，4月份“上牌量”突破了3万辆大关，接下来是朗逸、轩逸和海豚。雅阁正在改款换代，老款车型的优惠力度比较大，销量也出现了回升，4月份上牌量接近2万辆，速腾、凯美瑞、五菱宏光MINIEV、丰田卡罗拉和AION S也都是入榜前十，4月份“上牌量”都在1.6万辆以上。而逸动、帕萨特、奔驰C级、大众宝来、Model 3、科鲁泽、迈腾以及帝豪等主流车型，4月份“上牌量”也都在万辆以上。

尾部车型的表现着实有点惨淡，27款车型的4月份“上牌量”都不到10台，其中包含劳斯莱斯幻影、玛莎拉蒂总裁、奥迪RS 7、奥迪S6、宝马M8和奥迪S7等非主销豪华轿车，它们的月度“上牌量”不足10台，也是在情理之中。但像名爵6 PHEV、福特福睿斯、雷丁芒果、北京U5、俊风E11K和名图纯电动等车型，虽然不是主销车型，但也都有着不错的知名度，可它们的4月份“上牌量”也都不足10台，福睿斯比较令人惋惜，曾经也是多次打败过日系车，月销量达到了万辆以上的主销车型。

最后，北京U7和丰田雷凌混动都只卖出2台，雷凌混动的价格定位有点高，所以并不太受欢迎，而丰田致享、传祺GA4和速达SA01都只卖出了1台，丰田致享的表现有点令人心酸，曾经也是备受青睐的|小型轿车，如今却月销不足10台！

标签：